修了検定

[ Experience]

先週の日曜日に休日出勤したので，その代休を取って教習所の修了検定にチャレンジしてきた．
MTとATを合わせて10人受験しており，まずは教室で試験の説明＆コース発表．3コースあるうちの一番簡単なコースだった．ラッキー．

で，次は試験官＆順番発表．
車は三台用意されていたのだが，なぜか私が割り当てられた車には2名しか割り当てられていない．そのあおりで他の車には4人づつ，しかも1台は最初にMT車で試験をしてからAT車に乗り換えるという変則シフトだ．

もしかして，私たちの組は問題児ペアだと思われているんだろうか．．．

少々不安を覚えはしたが，いまさら足掻いても仕方ない．幸いなことに順番は2番目だったので，前の受験者の試験を参考にできる．

前の受験者は今風の若者，というか教習原簿をチラッと見たところ，松大の学生さんだった．生年月日からすると4回生か．就職用なんだろうなあ．
そうこうするうちに前の受験者の試験開始．よく考えてみると，他の教習生の運転を間近で見るのは初めてだ．
緊張のためか，結構雑な運転＆合図が遅いように思える．まあ，他人のことは言えないんだが．．．
さて，そろそろ終盤に差し掛かった頃，かなり注意していたのに

S字で縁石に乗り上げてしまった．

すかさず止めてバックしたので大きな減点はされなかったようだ．．．
個人的にクランクはともかくS字ではしくじったことがなかったので，クランクのことばかり考えていたのだが，目の前でミスするのを見てしまうと，自分もミスするんじゃないかと緊張してしまうじゃないか．．．
その後は特に問題なく終了．試験官による講評を聞いてから，ついに自分の番だ．

先程の受験者のおかげでコースの感覚などはだいたい分かっていたし，何よりも一番簡単なコース，思ったよりも緊張せずに走ることができた．

問題のS字もスムースに通り抜けることができ，いい感じで問題のクランクに臨む．
他の受験者の車がクランクに入っていたので，その前でしばらく待っていたのだが，目の前の車が見事なくらい鮮やかにポールにぶつかった．．．　

えーっと，衝突（大）で検定中止ってやつですか？

いや，だから，私の目の前でそういう失敗例を見せるんじゃない！
前の車から試験官が降りてきてポールを直し，クランクを抜けていくまでの間，車の中の三人の間には気まずい沈黙が流れていた．．．
気を取り直し，ゆっくりとクランクに進入．何度練習してもポールにギリギリまで近づいてしまうのは相変わらずだが，何とか無事にクランクもクリア．

S字もクランクも終わり，残る難関は坂道発進だけ．坂道発進はハンドブレーキさえ使ってよければそれほど苦手ではない．
ということで，緊張が緩んでしまったのだろうか，T字路の右折の際，バイクが直進していることに気がつかなかったようで，危うくぶつかりそうになってしまった．ちゃんと確認したつもりだったんだが．．．

ということで，かなり動揺してしまった状態で坂道発進．ハンドブレーキをかけ，後方を確認し，半クラッチにしてアクセルを3000回転くらいまで踏み込む．で，ハンドブレーキをはずせば，無事発進．．．
あれ？！　アクセルを踏んでるのに坂道を滑り落ちてるぞ！

逆行（大）で検定中止

という言葉が頭をよぎったが，とりあえずアクセルをさらに踏み込んで，なんとか前方に進んだ．
焦る心を静めつつ，坂道を降りたところで一時停止．安全確認をしていると，試験官が「ハンドブレーキ」とつぶやいた．なんだ？と思いつつ，ハンドブレーキをかけて指示を待っていたら，どうやらハンドブレーキが完全に解除されていなかったために坂道発進がうまくいかなかったらしい．
「これでアウトか．．．」と思いつつ発進したらアクセルが強すぎて急発進になった．前半が好調だっただけに後半のミスが目立つなあ．．．

で，発着点に戻って試験終了．
講評を聞いてみると，バイクの件はぎりぎりでセーフだったらしい．坂道のハンドブレーキの件もあまり触れられなかった．
悪い点としては